La nueva estación contará con cinco vías y tres andenes en una edificación horizontal de 420 metros de longitud, que estará acompaña con otra vertical a modo de faro que acogerá un hotel, según el proyecto presentado por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.

Según la titular de Fomento "Se trata de un proyecto ambicioso, que, además de una estación, será un atractivo para Huelva por su importancia arquitectónica y por lo que suponga para la ciudad", subrayó.

La futura estación contará con un edificio de viajeros compuesto por una gran marquesina de vidrio que imprimirá a todo el complejo una gran luminosidad. La marquesina cubre los andenes y se extiende hacia al espacio público de acceso peatonal. Los peatones acceden directamente al nivel de los trenes sin barreras arquitectónicas.

Junto a esta marquesina, se erige una gran torre ubicada en la plaza de acceso al recinto ferroviario y que acogerá un hotel. Finalmente, un paseo peatonal en varios niveles encuadra este lugar de bienvenida ofreciendo comercio, actividades y servicios de atención e interconecta con el aparcamiento.

Calatrava apostó por rodear la estación de un entorno natural formado por árboles y destacó su 'preocupación' por dotar a Huelva de una infraestructura moderna, que estará conectada con la ciudad mediante una rotonda y un estanque, ya que la presencia del agua "siempre es enriquecedora".