Han pasado 12 años desde que el arquitecto holandés Rem Koolhaas reveló su concepto 'The Generic City' que describía una extensa metrópolis abarrotada de edificios iguales, rodeando un aeropuerto y habitada por nómadas globales en compañía de pocos locales.
Con una superficie de 986.000 metros cuadrados que duplica el área total de las otras dos terminales pequinesas, el nuevo edificio es el mayor de su tipo en el planeta con cerca de tres kilómetros de longitud.
El edificio proyectado en 1899 ha sido reinventado por el estudio de arquitectura suizo Herzog & de Meuron. Ha quintuplicado los 2.000 metros cuadrados de la construcción original, que conserva la envolvente de ladrillo original y que ha ganado acceso al Paseo del Prado.
'Mobile Art', el nombre le es realmente apropiado porque esta estructura está realizada en un material hinchable y será desmontado cada 6 meses para trasladarse a otra ciudad. Entre las privilegiadas que lo acogerán se encuentran Hong Kong, Los Ángeles, Nueva York, Tokio, Londres y Moscú.
La energía, o más bien su falta, abocará a la mitad del mundo a vivir en rascacielos en 2050, porque el actual modelo 'expansivo' es 'absolutamente inviable' según el arquitecto español Javier Pioz, que promueve junto a Rosa Cervera las ciudades verticales que permite la arquitectura inspirada en la biología.
Esta microciudad dentro de otra ciudad visualiza el espacio urbano como punto central y jerarquiza todas las actividades y programas que puedan apoyar la vida diaria de 2500 habitantes: los cafés, los delis, la lavanderías, tintorerías, florerías etc, alinean los principales pasos públicos.
Nace como una intervención global que surge del contacto con el mar y que crece suavemente cuando penetra en el interior del territorio. Desde la pequeña escala, en respuesta al mar, hasta la rotundidad de las torres, cual bastiones defensivos frente al crudo desierto. Dos gigantes que se arrodillan ante la inmensidad del mar.
Renzo Piano elaboró un proyecto para añadir edificios junto a la capilla Notre Dame du Haut in Ronchamp de Le Corbusier, un lugar que actualmente recibe dos tipos de peregrinos, los de la fe religiosa y los admiradores del gran arquitecto del Modernismo.
De diseño futurista e irregular, la propuesta de Nouvel puede considerarse como la representación en tres dimensiones de la metrópolis del mañana propuesta por Hugh Ferriss a comienzos del siglo pasado.
Técnicamente posible, esta idea conseguiría la ubicación de zonas de aparcamiento, zonas deportivas y de ocio bajo los canales de Ámsterdam, descongestionando el centro urbano de los vehículos y facilitando el tránsito peatonal.
Además de la zona residencial, el proyecto, situado a 20 kilómetros del centro urbano, incluirá complejos culturales futuristas y estructuras residenciales de inspiración clásica, un centro comercial y oficinas.
El fuste del monumento estará recubierto por láminas de bronce. Centenares de «costillas» basculantes de 7,7 m cada una, agrupadas en once tramos enlazados en sus extremos superior e inferior, formarán una «camisa» exterior al monumento.
Los arquitectos de la compañía Waterstudio pretenden recuperar la tradición de las construcciones acuáticas existente en Holanda, pero sin olvidarse del diseño, la comodidad y el carácter innovador.
'Cloud City' es una propuesta experimental que busca dar solución a la vivienda en caso de desastre natural. Su concepto está basado en el deseo de permitir a los habitantes de la ciudad, permanecer en ella o tan cercanos como sea posible a sus hogares; esta circunstancia les permitiría ser parte de la reconstrucción.
En un término de la Biología, Coevolución, designa al fenómeno de adaptación evolutiva mutua producida entre dos o varias especies de seres vivos como resultado de su influencia recíproca. En términos arquitectónicos, esta unión se dio entre dos países: Dinamarca y China.
